Консультация
On-Line:

386-274-919
 Оксана

E-Mail:

info@technosbyt.ru


Прогноз погоды

GISMETEO: Погода по г. Челябинск

Курсы валют

Курс основых валют ЦБР на сегодня

Статистика




УКТП ( УЗОТ-Г ) Система ускоренного контроля тормозов поезда

УКТП ( УЗОТ-Г ) Система ускоренного контроля тормозов поезда

Система УКТП предназначена для ускоренной зарядки и опробования тормозов поездов на ПТО. Система производит автоматическую регистрацию хода опробования тормозов и расчет параметров тормозной системы состава и локомотива с выводом данных в реальном времени на монитор, в сеть АСУ ПТО и на бумажный носитель в виде графиков и по форме ВУ-45.

По сравнению с устройством УЗОТ-Р система УЗОТ-Г имеет целый ряд преимуществ:

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->в ходе зарядки и опробования тормозов информация регистрируется одновременно по всем обрабатываемым путям парка отправления;

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->исполнительные блоки питательных колонок БПК располагаются в горловине парка отправления в междупутье;

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->система позволяет автоматически контролировать параметры тормозной системы локомотива при создании нормированной утечки из ТМ (полезный объем главных резервуаров, производительность, давление включения и отключения компрессора, работу крана машиниста, перепад давления на ТМ, плотность пневматической части локомотива);

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->производительность данной системы значительно выше других аналогичных устройств за счет ускоренной зарядки тормозной сети состава;

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->система автоматически измеряет плотность тормозной сети состава при заряженном и заторможенном положениях (без использования мерных резервуаров);

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->применение блока хвостового вагона БХВ позволяет контролировать давление в хвосте, целостность тормозной магистрали состава (отсутствие перекрытых концевых кранов) и скорость распространения тормозной и отпускной волны в составе;

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->система определяет место самопроизвольного срабатывания тормозов при зарядке и опробовании тормозов, проверяет тормоза состава на мягкость при ликвидации сверхзарядного давления;

<!--[if !supportLists]-->·        <!--[endif]-->системой может управлять осмотрщик с дистанционного пульта ПДУ.

Система готова к доукомплектованию для проверки тормозов ЭПТ грузовых   поездов.